念念让我方的电动车稳稳跑个100公里，必须要选对电板才行。市面上主流的铅酸、锂电、钠电板，虽说都能实现这个续航指标，但背后的价钱、分量和寿命那是天渊之隔。

好多车主在更换电板的时辰，频频只顾目前的利益，不舍得费钱，买了电板以后才发现电动车根柢跑不了100公里，况兼电板不耐用，接下来很快又要更换电板。那么电动车要跑100公里，铅酸、锂电、钠电板到底该何如选呢？一皆来了解一下。

这种电板最大的上风便是低廉，换起来不爱重，浮松个维修店都能处分。念念跑100公里？新国标电动车车需配个48V32Ah，电摩配个72V35Ah就成。

但你要知谈，天然价钱低廉，然而代价也很大，这种电板的能量密度低，大容量电板导致电动车相等的重荷，不管是推车照旧挪车，都相等的千里。

另外，这种电板寿命短，撑死用个一两年就得换；杰出是到了冬天，金佰利app官网下载入口续航径直“腰斩”，轮回次数也少。

淌若你仅仅偶尔骑个两三公里，买个菜接个娃，预算真是病笃，选它没问题。但淌若你指望它天天陪你资料奔袭，那庸碌换电板的折腾劲儿，够你喝一壶的。

在更换锂电板的时辰，它的脱手价钱如实要高一些，不外算细账的话，这种电板还口角常合算的。

相通跑100公里，kaiyun sports锂电板的体积更小、分量更轻，容量需求更低，轮回寿命更是铅酸的3到5倍。况兼冬天掉电也没那么快，骑行体验那是十分丝滑。

关于外卖小哥能够长距离通勤的一又友，锂电板皆备是首选。天然一次性参加大，但胜在释怀、耐用，骑个三五年没差错，平均下来每天禀本其实很低。

钠电板天然是新式的电板，它的价钱在石墨烯电板和锂电板之间，同期性能刚好卡在铅酸和锂电中间：资本比锂电低，寿命比铅酸长，分量也比铅酸轻，况兼杰出耐造。

在低温发扬上，它要比铅酸电板和锂电板都要好，在精练的冬季里，它的容量基本不变，相等耐精练，相宜东北地区的车主使用。

淌若你以为锂电太贵，铅电太渣，那钠电板便是阿谁“刚刚好”的遴荐，兼顾了实用性和性价比。

淌若你是跑外卖、永远用车，别彷徨，径直遴荐锂电板，永远看法才是省钱之谈； 淌若你仅仅偶尔代步、预算吃紧，铅酸电板弥散用，坏了就换，不爱重； 淌若你既念念要排场又念念要里子，念念找个均衡点，钠电板皆备是个香饽饽。

100公里续航莫得皆备的王者，唯有最相宜你的阿谁“骑士”。把柄我方的钱包厚度和骑行频率作念决定开云体育，既不花费钱，也能把日子过得舒畅。

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